Les champs comportant une étoile sont obligatoires
Titre du parcours * Exemple : de Abbesses à Alésia par Montparnasse
Description de l'erreur * En tête, monter l’escalier dans le prolongement du quai. Tourner à gauche. Faire 6 mètres. On arrive dans un carrefour en éventail qui se présente comme suit : A 9 H, un couloir pour les direction de gare d’Austerlitz et de Créteil Pointe du Lac. A 10 H, un double escalier descendant, parallèle au mur, ouvert vers la droite. A 11 H, des portes de sortie. A 1 H, un double escalier descendant, parallèle au mur, ouvert vers la droite, pour la direction de Balard. A 2 H, un couloir pour la correspondance de la ligne 6. A 4 H, une sortie. Prendre le couloir à 2 H. Suivre le long couloir pendant une soixantaine de mètres. Celui-ci oblique deux fois sur la gauche. Sur la fin, le terrain monte. On arrive dans un carrefour en croix qui se présente comme suit : A 9 H, un escalier montant pour la direction de la ligne 6. A 12 H, un couloir pour la direction de la ligne 6 par l'escalator ou l'ascenseur. A 3 H, un escalier montant pour la direction de la ligne 6. Ici trois possibilités qui aboutissent toutes à une plate-forme située au niveau de la rue, sous le quai aérien : 1. Première possibilité, par l'escalator : Prendre le couloir à 12 H. Suivre le couloir pendant 8 mètres. On arrive face à un escalator montant, avec un escalier montant de chaque côté. Emprunter l'escalier ou l'escalator. On arrive sur une longue plateforme qui se présente comme suit : A 7 H, un couloir pour aller à l'ascenseur vers la direction de Charles de Gaule étoile. A 10 H, un escalator montant vers la direction de Charles de Gaule Etoile. A 2 H, un escalator montant vers la direction de Nation (6). A 5 H, un couloir pour aller à l'ascenseur vers la direction de Nation (6). Faire 5 mètres vers 10 H. Emprunter l'escalator montant. On arrive parallèlement au quai aérien, , au troisième tiers. La voie est à droite. 2. Deuxième possibilité, en premant deux ascenseurs : Prendre le couloir à 12 H. Suivre le couloir pendant 8 mètres. On arrive face à un escalator montant, avec un escalier montant de chaque côté. Sur la droite un décrochement où se trouve l'ascenseur. Entrer dans ce décrochement pour emprunter l'ascenseur qui est sur la gauche. Le bouton pour appeler l'ascenseur se trouve à droite de la porte et le bouton d'appel à un agent à gauche. Dans l'ascenseur, les boutons se trouvent à droite en entrant et sont disposés comme suit : Tout en haut, pour le chef de station. Plus bas, une colonne de 5 boutons qui se présente comme suit en partant du haut : 1. Direction Nation (6), 2. la plate-forme au niveau de la rue, 3. les lignes 8 et 10, 4. l'alarme, 5. porte ouverte. plus à droite, un bouton pour la fermeture de porte. Appuyer sur le deuxième bouton de la colonne en partant du haut. On arrive sur la plateforme au niveau de la rue. En sortant de l'ascenseur, traverser la plateforme sur la droite pour prendre le second ascenseur. Le bouton pour monter se trouve en bas à droite de la porte et le bouton d'appel à un agent à gauche. Dans l'ascenseur, les boutons se trouvent à gauche en entrant et sont disposés comme suit : En haut, pour le chef de station. Plus bas, une colonne de 4 boutons qui se présente comme suit en partant du haut : 1. Direction Charles de Gaule, 2. La plate-forme au niveau de la rue, 3. l'alarme, 4. Porte ouverte. Plus à droite, un bouton pour la fermeture de porte. On arrive parallèlement au quai aérien, au premier tiers. La voie est à gauche. 3. Troisième possibilité par l'escalier : Monter l'escalier à 3 H. Tourner à droite. Monter l'escalier. On arrive sur une longue plate-forme qui se présente comme suit : A 12 H, des composteurs pour entrer. A 1 H, un large escalier central. A 1 H, avant l'escalier, un gros pilier. A 2 H, une sortie. Entre 4 H et 5 H, un couloir pour accéder à l'escalator et à l'ascenseur. Faire 12 mètres vers l'escalier central à 1 H. Monter l'escalier. Faire un demi-tour sur la droite. Monter le double escalier. On arrive dans le prolongement du quai aérien, en tête. Décrivez ici l'erreur que vous avez relevée ou la précision à apporter pour ce parcours
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